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龙穴造船公司再交23万吨VLOC

2018-11-05 10:28:35
eK%[]8hxEtks0广州中船龙穴造船有限公司为香港海宝航运有限公司建造的首艘23万载重吨超大型矿砂船(VLOC)“仁达”号,6月18日在广州中船龙穴造船基地命名交付。这是龙穴造船公司建成的第三艘超大型船舶,将承担我国铁矿石等重要物资的运输重任。中船集团公司总经理谭作钧,中国海运(集团)总公司总裁李绍德、副总裁张国发,宝钢集团有限公司党委书记刘国胜、副总经理戴志浩等参加了命名交船仪式。水利新闻&a8RT)ckah1w;z +b{;A(b#C@Xa023万载重吨VLOC由龙穴造船公司联合上海船舶研究设计院自主研发设计,拥有独立知识产权,总长325米,型宽52.5米,型深24.3米,设计吃水18.1米,航速15节,续航力3万海里。与“仁达”号同型的“中海兴旺”号2月5日交付并首航澳大利亚时,接受了澳大利亚海事安全局(AMSA)进行的航行设备、消防救生设备、应急设备、污水排放设备等设备的安全性检查,认定全船安全检验都无缺陷通过,表明该船设计、建造达到国际先进水平。该型船以运量大、操作灵活、高效、经济、环保等特点受到市场青睐,龙穴造船公司已累计承接该型船订单12艘,目前已开工建造8艘。水利新闻F%\7Sn}2jn1j Tf*P 水利新闻kK7p^:[;}T6v:P(J国际金融危机爆发后,面对复杂的形势,中船集团与宝钢集团、中海集团本着“强强联合、优势互补、合作双赢、共同发展”的原则,进一步加强和深化战略合作。三方共同出资经营的龙穴造船公司去年6月举行了揭牌仪式,将战略合作推上了新高度。龙穴造船公司在三方的精心呵护下,在全球金融危机的冲击中搏击风浪,快速成长,建造水平日益提高,市场竞争力不断增强,成立至今已累计接获新船订单29艘、505万载重吨,进入健康、快速发展的新轨道。“仁达”号的建成和投入运营,是我国航运业、造船业、钢铁业抱团取暖、携手抗击国际金融危机的又一生动写照和见证。 d3Kex)h*p$V!B8t0(}3cnKF!k o0“仁达”号首航将驶往澳大利亚,今后将为保障宝钢集团进口铁矿石的远洋运输、完善我国矿砂等重要物资的运输结构、进一步降低钢铁企业原材料运输成本发挥重要作用。(王进 叶振中)水利新闻_"B8^#l*U4e'M气动冲击板手
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